深圳地铁9号线二期全长约10.8公里，共设10座车站，其中5座换乘站。线路起于深圳科技园片区，贯穿南山中心城区，与前海蛇口自贸片区深度融合，开通后与深圳地铁9号线一期串联深圳东西交通大“动脉”，进一步强化深圳“中心强化、两翼伸展”城市发展布局，对深圳城市轨道交通实现“网格化”互联互通具有深远意义。
深圳地铁13号线全长22.436km，采用地下敷设方式，共设车站16座，其中换乘车站11座。建成运营后将成为深圳南北走向重要通道，串联起南山、宝安、光明3个行政区，有力改善深圳湾口岸、科技园片区交通现状，支撑深圳西部发展轴带建设，进一步加快深圳与周边城市轨道互联互通，全力推进粤港澳大湾区“一小时交通圈”建设。
2017年12月28日，由中国建筑全专业主导投资建设的广西南宁地铁2号线（以下简称“2号线”）正式通车试运营。
徐州地铁1号线，是徐州市和苏北地区第一条地铁线，还是国家财政部首批30个政府和社会资本合作模式（PPP）示范项目之一。由中建基础牵头中建一局、中建五局、中建六局、中建八局、中建铁投、中建交通、中建安装、中建装饰等单位投资建设。
徐州轨道交通3号线一期工程是徐州市中心城区一条由东北至南部的主轴向轨道交通骨干线路，快速串联金山桥片区、老城区、翟山片区、铜山新区，衔接铁路徐州站交通枢纽以及金山桥副中心、矿业大学、铜山行政中心等重要功能中心。
重庆轨道九号线一期工程线路全长32.3km，横跨沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区、两江新区五个行政区域。项目共设25座车站，其中暗挖车站17座、明挖车站4座、半盖挖车站1座、半明半暗车站1座，高架站2座。全线设置台商工业园车辆段1座，设新桥停车场1座，合同额111.8亿元，合同工期48个月。
郑州地铁3号线一期工程是河南省第一条轨道交通PPP项目，也是财政部PPP示范项目。线路全长25.488公里，共设21座车站，是郑州中心城区一条由西北至东南的轨道交通骨干线路。
青岛地铁8号线项目共计8站7区间，全线车站附属工程共计出入口26个、风亭13个。自2018年10月30日首个出入口—胶州北站A出入口开始施工以来，项目总部牵头带领各工区先后克服占地、管迁、正阳西路及火炬路调流等诸多困难，快速推进各车站附属工程施工。
天津地铁7号线南起西青区赛达路站，北至河北区喜峰道站，是中心城区南北向骨干线路，共21站20区间，线路长度约26.53km，概算总投资额约268.97亿元，其中PPP项目公司投资约196.81亿元。
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