10月14日，合肥市轨道交通7号线繁华大道站主体结构顺利封顶，为合肥市轨道交通7号线第11座主体结构封顶的站点。

　　繁华大道站位于合肥市经开区繁华大道与翡翠路交叉口,沿繁华大道东西向敷设。车站全长175m，地下四层结构，车站设2组风亭、2个出入口和2个连通道，与既有运营3号线繁华大道站站厅层换乘，车站东侧基坑距离已运营3号线车站侧墙3.8m,桩间距离仅1m。车站主体围护结构为围护桩+内支撑形式,设一道砼支撑+四道钢支撑，围护桩平均深度为34米，基坑土方开挖深度达27.6米,相当于9层楼高；作为合肥市轨道交通在建工程三期线路开挖深度最深的车站，施工难度极大。

　　针对车站密贴既有运营线路、超深基坑变形控制、基底泥质红砂岩遇水易崩解软化、无降水井状态下的基坑地下水疏排等施工难题，项目多次组织技术研讨会，比选不同施工方案，模拟分析不同工况下土方开挖引起的基坑变形，利用有限元分析和钢支撑伺服系统最终将既有3号线繁华大道站车站结构累计变形控制在1.3mm以内，保证了既有3号线平稳运营。

　　面对疫情反复、安全文明施工高要求，项目部一手抓疫情，一手抓安全生产，压紧压实主体责任，全面落实领导带班制度，全过程盯控指导，有效保证了各项施工工序的全面推进，顺利实现主体结构封顶！期间，合肥市市轨道集团多次组织三期线路各参建单位赴繁华大道站观摩学习，并获得2022年上半年轨道交通建设工程安全工作优秀项目的荣誉称号！

　　喜庆二十大，奋进新征程！接下来，7号线项目部将继续保持“一天也不耽误，一天也不懈怠”的大干势头，在“先锋7号”党建活动引领下，科学谋划、精心组织、保质保量，打造样板车站，继续为合肥轨道交通建设发展作出更大的贡献！（东南公司 供稿）