徐州地铁1号线，是徐州市和苏北地区第一条地铁线，还是国家财政部首批30个政府和社会资本合作模式（PPP）示范项目之一。由中建基础牵头中建一局、中建五局、中建六局、中建八局、中建铁投、中建交通、中建安装、中建装饰等单位投资建设。它的建成通车，弥补了徐州地下交通基础设施短板，构建了城市轨道交通与机场、高架快速路“三位一体”的立体交通格局，打通城市运转的任督二脉，自此徐州区域核心城市竞争力呈几何式递增，城市交通潜力以井喷式释放，都市活力与自信心将显著增强，淮海经济区1.2亿百姓将共享地铁汇聚的商业繁华。

　　徐州地铁1号线沿线施工环境十分复杂，建筑物和构筑物多达130多处，基础类型千姿百态，地下空间近接工程繁多，对周边环境的保护挑战严峻。此外，全线富水岩溶混合地层占比突出，具有不确定性、高度非线性、随时空域呈复杂变化性三大特点，工程施工包括明挖、暗挖、盖挖、盾构等多种施工工法，其中大断面暗挖、大纵坡掘进、浅覆土始发、小净距隧道、多线路地下换乘等工法转换复杂，施工难度大。中国建筑在项目施工建设过程中致力于通过信息技术改造传统施工，将BIM与项目管理逻辑深度融合，实现信息智能采集、高效协同管理、数据科学分析，有效契合施工现场需求，解决了多项目群的施工管理难题。截至目前，徐州地铁1号线荣获专利53项，获得软件著作权7项，获得科学技术奖15项，创新示范工程5项，研发城市轨道交通信息化施工平台3部，获得工法27项， QC成果14项，发表论文60篇，发布著作标准6部，以科技创新的强大实力，助推了地铁项目的高效履约。