发展沿革

2002年7月,中建集团设立基础设施事业部,与集团下属的中建国际公司于同年2月成立的基础设施事业部,按照“一套人马、两套牌子”的方式对外运营。

2006年4月,中建集团决定将基础设施事业部从中建国际公司分离,划转为集团直营,正式独立运行。

2006年5月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标太中银铁路项目,合同额32.97亿元,迈出中国建筑开拓铁路市场第一步。

2006年6月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标高铁武汉站项目,合同额58亿元,为中国第一个桥建合一无缝换乘客运站。

2007年6月,中建集团将1999年接管的建设部下属的中国建设机械总公司更名为中国建设基础设施有限公司,并划转给基础设施事业部来管理。

2007年7月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标哈大高铁项目,合同额112.3亿元,为世界第一条高寒地区时速350公里的高速铁路。

2007年12月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标长吉城际铁路项目,合同额21亿元,为东北地区第一条城际铁路。

2008年10月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标唐山滨海大道项目,总投资近50亿元,为中国建筑BT项目第一大单,中国建筑市政路桥项目第一大单。

2008年10月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标京广高铁石武项目,合同额24亿元,为世界运营里程最长的高速高铁。

2009年3月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标高铁南京南站项目,合同额38.05亿元,为亚洲第一高铁站。

2009年5月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标襄樊汉江三桥项目,合同额18.2亿元,为中国建筑桥梁项目第一大单。

2010年4月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标沈丹城际铁路项目,合同额58亿元,为东北地区最长的城际铁路。

2011年12月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标高铁滨海站交通枢纽项目,合同额26.52亿元,为中国最大的高铁站房配套工作。

2012年6月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标深圳地铁9号线项目,合同额153亿元,为中国建筑第一条地铁全线工程。

2012年9月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标武汉四环线项目,合同额200亿元,为中国建筑第一条城市环线。

2013年12月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标南宁地铁2号线项目,合同额155.46亿元,为西南地区投资最大的基础设施项目。

2014年8月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标吉布提港工程,合同额27亿元,为中国建筑第一个海外大型港口项目,“21世纪海上丝绸之路”海外重点项目。

2014年9月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标徐州地铁1号线打包项目,合同额204亿元,为江苏省第一个实施PPP模式项目。

2015年1月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标京新高速公路项目,合同额40亿元,为世界最长的沙漠高速公路,国家“一带一路”战略节点工程。

2015年12月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标济青高铁项目,合同额39.17亿元,为我国第一条引入社会资本建设的高速铁路,首批铁路PPP项目。

2016年1月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标石家庄高速公路打包项目,合同额377.19亿元,为中国建筑单体合同第一单。

2016年6月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标河北太行山高速项目,投资额约470亿元,为中国建筑最大的联合体项目。

2016年9月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标重庆地铁9号线PPP项目,总投资189.76亿元,为西南地区投资最大的轨道交通项目。

2016年,基础设施事业部当年新签合同额首次突破千亿规模。

2017年3月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标郑州地铁3号线,总投资353.2亿元,为中国建筑第一个真正意义上的地铁投资、建设和运营项目。

2017年8月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标江西井冈山航电枢纽与九江港综合枢纽码头项目,总投资57.5亿元,为中国建筑境内历史上最大的水利水电项目。

2017年8月,中国建设基础设施发展研究院正式揭牌成立,引领集团基建业务转型升级的新征程再次起航。

2017年12月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标深圳地铁13号线,合同额135亿元,再次刷新了中国建筑单体合同额纪录。

2017年,基础设施事业部新中标项目投资额近2000亿,带动建安合同额1200亿元,年新签合同额连续第二年超千亿规模,人均创造利润是集团平均值的25倍。

2018年,中建集团决定基础设施“管运分离”,基础设施事业部实现实体化,中国建设基础设施有限公司作为二级企业独立运营,标志着公司进入“二次创业”阶段。

2018年7月,基础设施事业部牵头以中国建筑名义中标神木通用机场PPP项目,实现中国建筑通用航空业务投资建设和运营“零”的突破。

2018年11月,中国建设基础设施有限公司成功获取中建基础市政公用工程施工总包壹级资质。

2018年12月,中国建设基础设施有限公司获得AA级主体信用等级,授信额度由2017年的10亿元提升到75亿元。

2019年1月,中国建设基础设施有限公司获得ISO质量、环境、职业健康安全管理三大体系认证证书。

2019年5月,中国建设基础设施有限公司获取安全生产许可证。

2019年5月,中国建设基础设施有限公司牵头以中国建筑名义中标天津地铁7号线项目,总投资268.97亿元,为天津市首个以PPP模式实施的地铁全线项目,中国建筑中标的最大的轨道交通项目。

2019年8月,中国建设基础设施有限公司牵头以中国建筑名义中标长春地铁6号线工程,合同额约33.2亿元,为中国建筑在东北地区落地的最大轨道交通施工总承包项目,中国建筑首个站城一体化转型升级创新试点项目,中国建筑承建的国内首例全预制装配式车站。

2020年1月,中标乌鲁木齐机场北区改扩建PPP项目B标段,国内首个将运营交付社会资本的机场(除飞行专业外)。

2020年4月,中国建设基础设施有限公司主体信用级别提升为AA+。


2020年7月,中国建设基础设施有限公司获认定为高新技术企业。


2020年7月,中标深圳地铁13号线二期(北延)工程,中国建筑年度最大的地铁项目。


2020年8月,中标南通绕城高速项目,中国建筑在江苏首个投建运全产业链的高速公路。

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